De garantie op de accu van een elektrische auto bedraagt bij de meeste merken 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat als eerste wordt bereikt. Dat is de standaard die in de sector breed is overgenomen, mede gestimuleerd door Europese en Amerikaanse regelgeving. Gaat de accu binnen die periode stuk of zakt de capaciteit onder een bepaalde drempelwaarde, dan is de fabrikant verplicht om in actie te komen.

De garantie dekt doorgaans niet alleen een volledig defecte accu, maar ook een accu die te snel aan capaciteit verliest. De meeste merken hanteren een ondergrens van 70% restcapaciteit. Zakt de accu daar binnen de garantietermijn onder, dan heb je recht op herstel of vervanging. Dat is een belangrijk detail, want een accu die “nog werkt” maar nog maar 60% haalt, valt daarmee gewoon onder de garantie.

Wat de garantie op de accu precies dekt

De accugarantie is apart van de algemene autogarantie. De gewone fabrieksgarantie op de auto zelf loopt bij de meeste merken twee tot vijf jaar. De accugarantie is specifieker en gaat over twee dingen: defecten (de accu laadt niet meer of geeft fouten) en capaciteitsverlies (de accu verslijt sneller dan normaal). Beide vallen onder de garantie, mits je kunt aantonen dat het verlies niet door misbruik is veroorzaakt.

Wat normaal gebruik is, verschilt per merk. Regelmatig snel laden, rijden in extreme kou of hitte en de accu structureel volledig leeg rijden kunnen als verzwarende factoren worden gezien. Lees de gebruiksvoorwaarden van jouw merk dus door, want fabrikanten mogen voorwaarden stellen aan hoe je de accu gebruikt om de garantie geldig te houden.

Garantie accu elektrische auto per merk: de belangrijkste verschillen

De 8 jaar of 160.000 km is een brede standaard, maar er zijn verschillen tussen merken. Hieronder een overzicht van de meest voorkomende varianten:

Tesla valt op door hogere kilometerlimieten, zeker bij de duurdere modellen. Bij tweedehands elektrische auto’s is het verstandig te controleren hoeveel jaar en kilometers er nog op de accugarantie zitten. Die is in de meeste gevallen overdraagbaar op de nieuwe eigenaar.

Is de accugarantie overdraagbaar bij tweedehands koop?

Bij de meeste merken is de garantie op de accu persoonsgebonden aan het voertuig, niet aan de eerste eigenaar. Koop je een tweedehands elektrische auto, dan loopt de resterende accugarantie gewoon door op jouw naam. Dit is een groot voordeel bij tweedehands aankoop en onderscheidt elektrische auto’s van sommige andere elektronica waarbij garantie vervalt bij doorverkoop.

Controleer bij aankoop altijd de eerste registratiedatum en het huidige kilometerstand. Stel: de auto is in 2021 op naam gezet en heeft nu 90.000 km gereden. Dan heb je bij een standaard 8-jaar of 160.000 km-garantie nog tot 2029 garantie (of tot de meter op 160.000 staat, wat dan als eerste komt).

Wat als de garantie wordt afgewezen?

Fabrikanten kunnen een garantieverzoek weigeren als ze kunnen aantonen dat de accu verkeerd is gebruikt. Denk aan structureel snel laden tot 100% en gelijk daarna rijden, of bewaren bij extreme temperaturen. Documenteer je laadgedrag en onderhoud goed, zodat je bij een geschil bewijs hebt dat je de accu normaal hebt gebruikt.

Wordt een garantieclaim ten onrechte afgewezen, dan kun je terecht bij de ANWB Rechtsbijstand (als je dat pakket hebt) of via de Geschillencommissie Voertuigen. De bewijslast ligt normaal bij de fabrikant om aan te tonen dat er sprake is van misbruik, zeker in de eerste jaren na aankoop.

Wil je zeker weten hoe het staat met de gezondheid van jouw accu, dan kan een dealer of een onafhankelijk bedrijf een State of Health (SoH)-meting uitvoeren. Die geeft een percentage dat aangeeft hoeveel capaciteit de accu nog heeft ten opzichte van nieuw. Ligt dat onder de 70% en zit je nog binnen de garantietermijn, dan is dat concreet bewijs voor je claim.