Ja, een elektrische auto kan een caravan trekken, maar er zijn wel belangrijke beperkingen waar je rekening mee moet houden. Niet elke elektrische auto is geschikt, het rijbereik neemt flink af zodra je een caravan meeneemt, en je moet goed opletten of het trekgewicht van jouw auto hoog genoeg is voor jouw caravan. Hieronder lees je precies waar je op moet letten.

Trekgewicht: de eerste horde

Voordat je überhaupt aan het rijbereik denkt, moet je controleren of jouw elektrische auto een voldoende trekgewicht heeft. Veel elektrische auto’s hebben officieel een trekgewicht van 0 kg, wat wil zeggen dat de fabrikant het trekken van een aanhanger niet toestaat. Dit geldt voor veel kleinere modellen. Voor een caravan heb je doorgaans een toegestaan trekgewicht van minimaal 1.000 tot 1.800 kg nodig, afhankelijk van het gewicht van jouw caravan.

Elektrische auto’s die wél een behoorlijk trekgewicht hebben, zijn onder andere de Tesla Model Y (tot 1.600 kg), de Tesla Model X (tot 2.250 kg), de Volvo EX90, de BMW iX en de Mercedes EQE SUV. De ANWB publiceert jaarlijks een overzicht van de beste elektrische caravantrekkers, waarbij gekeken wordt naar trekgewicht, laadvermogen en rijbereik met aanhanger. Controleer altijd het kentekenbewijs van jouw auto voor het officiële trekgewicht, niet alleen de fabrieksbrochure.

Kan een elektrische auto een caravan trekken zonder bereikproblemen?

Dit is waar het voor veel mensen ingewikkeld wordt. Het rijbereik van een elektrische auto daalt sterk zodra je een caravan trekt. Als vuistregel kun je rekenen op een vermindering van 30 tot 50 procent ten opzichte van het opgegeven WLTP-bereik. Een auto die normaal 400 km haalt, rijdt met een caravan achter zich vaak nog maar 200 tot 280 km per lading.

Dat komt door meerdere factoren tegelijk: een caravan heeft een slechte luchtweerstand, weegt flink door op de trekkracht en de auto rijdt meestal op hogere snelheid over de snelweg. Al die elementen samen zorgen voor een hoog energieverbruik. Verwacht met een middelgrote caravan op de snelweg een verbruik van 40 tot 60 kWh per 100 km in plaats van de gebruikelijke 15 tot 25 kWh.

Praktisch rijden met caravan en elektrische auto

Als je met een elektrische auto een caravan wil trekken, is goede routeplanning een must. Reken op tussenstops om te laden, gemiddeld elke 150 tot 200 km, afhankelijk van jouw auto en het gewicht van de caravan. Gebruik een routeplanner die rekening houdt met lading, zoals de app van jouw automerk of een externe planner als ABRP (A Better Route Planner).

Let ook op het laadvermogen van de laadpalen onderweg. Bij een snellaadpaal van 150 kW laad je in 20 tot 30 minuten weer voldoende bij voor de volgende etappe. Op campings is er soms een gewone laadpaal beschikbaar (type 2, tot 22 kW), maar daarmee laad je een bijna lege accu pas in meerdere uren weer vol. Plan daarom bij voorkeur de laatste laadstop vóór de camping.

• Rij niet sneller dan 100 km/u om het bereik te beschermen.
• Laad de accu thuis altijd volledig voor vertrek.
• Kies voor snellaadpalen langs de route, geen gewone palen.
• Houd rekening met de laadtijd als je met kinderen reist: plan een pauze bij elke laadstop.

Gewicht van caravan versus laadcapaciteit van de auto

Naast het trekgewicht speelt ook de verhouding tussen het gewicht van de caravan en de auto een rol. In Nederland geldt de vuistregel dat een caravan niet zwaarder mag zijn dan de rijklare massa van de trekkende auto. Een elektrische auto is door de zware accu often iets zwaarder dan een vergelijkbare benzineauto, wat hier in jouw voordeel werkt. Een elektrische SUV van 2.200 kg mag dus een caravan trekken van maximaal 2.200 kg (mits het trekgewicht dat toelaat).

Let ook op de dakbelasting: als je een dakkoffer gebruikt naast de caravan, vermindert dat de rijstabiliteit en het bereik nog verder. Pak alles zo laag mogelijk en zo geconcentreerd mogelijk in de auto.

Is het slim om een elektrische auto te kiezen als caravantrekker?

Dat hangt af van hoe je kampeert. Voor een weekendje weg op een paar honderd kilometer afstand is een elektrische caravantrekker heel goed te doen, zeker met een moderne auto met een groot accupakket. Voor lange zomervakanties naar Zuid-Frankrijk of Spanje vraagt het meer planning en geduld dan met een diesel. Je bent meer tijd kwijt aan laadstops en je hebt minder flexibiliteit als er een laadpaal defect is.

Eerlijk gezegd is een elektrische auto als caravantrekker op dit moment het meest praktisch voor campinggasten die regelmatig kortere trips maken of een vaste bestemming hebben. Voor de echte lange afstandsrijder met een zware caravan is een moderne plug-in hybride soms nog een verstandigere keuze, omdat die de actieradius van een verbrandingsmotor combineert met een stuk elektrisch rijbereik.

Kortom: een elektrische auto trekken van een caravan is absoluut mogelijk, maar je moet je auto zorgvuldig kiezen op trekgewicht, ruim genoeg accucapaciteit hebben en bereid zijn om je reisritme aan te passen. Doe je dat, dan rij je gewoon elektrisch op vakantie met caravan.