Je betaalt voor het opladen van een elektrische auto via een laadpas, een creditcard, een app of gewoon via je thuisrekening als je thuis laadt. Welke methode je gebruikt, hangt af van waar je oplaadt: thuis, op het werk of onderweg bij een publieke laadpaal.

Thuis opladen: betalen via je energierekening

De makkelijkste en vaak goedkoopste manier is thuis opladen. Je plugt je auto in via een gewone wandcontactdoos of een thuislaadpaal (wallbox), en de stroomkosten worden gewoon verrekend op je energierekening. Je betaalt dus het tarief dat je met je energieleverancier hebt afgesproken. Dat is doorgaans een stuk goedkoper dan aan een publieke laadpaal.

Sommige energieleveranciers bieden een speciaal nachttarief aan. Door je auto ’s nachts op te laden, betaal je minder per kilowattuur. Het loont om dit met je leverancier te bespreken als je regelmatig thuis oplaadt.

Betalen bij een publieke laadpaal: zo werkt het

Bij een publieke laadpaal heb je doorgaans drie manieren om te betalen: met een laadpas, via een app of met een bankpas of creditcard. Niet elke laadpaal biedt alle opties aan, dus het loont om dit even te checken voor je ergens stopt.

• Laadpas: Dit is de meest gebruikte methode in Nederland. Je vraagt een laadpas aan bij een laadpasaanbieder (zoals Nuon, Vattenfall, NewMotion of je eigen energieleverancier), houdt deze voor de laadpaal en de kosten worden achteraf gefactureerd. Handig, want veel passen werken via roaming op laadpalen van andere netwerken.
• App: Verschillende laadnetwerken hebben een eigen app waarmee je een sessie start en betaalt. Je koppelt een betaalmethode aan de app, zoals iDEAL of een creditcard. Dit werkt goed als je regelmatig bij hetzelfde netwerk laadt.
• Bankpas of creditcard (contactloos): Steeds meer laadpalen in Nederland en Europa accepteren directe betaling via een betaalpas of creditcard. Praktisch als je geen laadpas hebt of in het buitenland rijdt.

Hoe betaal je elektrisch opladen aan een snellaadpaal?

Bij snellaadpalen, zoals die van Fastned, Ionity of Allego langs de snelweg, werkt betalen op dezelfde manieren: via een laadpas, een app of contactloos met een betaalkaart. Fastned accepteert ook Apple Pay en Google Pay. Bij Ionity betaal je zonder abonnement een relatief hoog ad-hoctarief; met een abonnement of via partnerkaarten is het goedkoper. Het is dus slim om even te vergelijken als je regelmatig snellaadt.

Let op: bij snellaadpalen betaal je per kilowattuur (kWh) of soms per minuut. Dat laatste kan snel oplopen als je auto langzamer laadt dan de paal aankan.

Laden op het werk of bij een parkeergarage

Op het werk regelt de werkgever vaak de betaling, soms via een zakelijke laadpas. Als de werkgever je laadkosten vergoedt, zijn er fiscale regelingen die dit aantrekkelijk maken. Bij parkeergarages of winkelcentra is de betaling meestal gekoppeld aan de parkeerticket of via een eigen laadapp van de aanbieder.

Wat kost opladen per kWh?

De prijs per kilowattuur verschilt sterk per locatie en aanbieder. Thuis betaal je naar schatting rond de 0,22 tot 0,30 euro per kWh (afhankelijk van je contract en het jaar). Aan een publieke laadpaal ligt dat hoger, naar schatting tussen de 0,35 en 0,55 euro per kWh in 2025. Snellaadpalen zonder abonnement kunnen oplopen tot 0,69 euro per kWh of meer. Een laadpas of abonnement verlaagt dit tarief vaak flink.

Wil je altijd de goedkoopste optie? Thuis laden ’s nachts is vrijwel altijd het voordeligst, gevolgd door langzaam laden via een laadpas op een publieke paal. Snelladen zonder abonnement is het duurst en doe je het liefst alleen als je haast hebt.

De ANWB heeft een handige laadpalenkaart en vergelijkingstool waarmee je laadprijzen per locatie kunt checken voor vertrek. Zo kom je nooit voor verrassingen te staan aan de laadpaal.