Polijsten is een van de beste manieren om de lak van je auto er weer als nieuw uit te laten zien. Kleine krassen, doffe plekken en vlekken die je niet zomaar wegwast, verdwijnen erdoor. Veel mensen denken dat dit iets is voor professionals, maar met de juiste aanpak kun je dit ook zelf thuis doen. Het vraagt wel geduld en de juiste voorbereiding. Want wie te snel begint, loopt het risico de lak te beschadigen in plaats van te verbeteren.

Een schone lak is de basis voor een goed resultaat

Voordat je begint met het oppoetsen van de lak, moet de auto echt grondig schoon zijn. Gewoon wassen is niet genoeg. Vliegroest, teer en andere hardnekkige vuiltjes blijven anders op het oppervlak zitten. Als je daar vervolgens een machine overheen haalt, schuur je die deeltjes als het ware door de lak heen. Klei is een veelgebruikt middel om de lak na het wassen verder te ontdoen van dit soort verontreinigingen. Je trekt een speciale kleibar over de natte lak en die pakt alles op wat met wassen niet wegging. Na dit reinigingsproces voelt de lak glad en zacht aan, als een eierschaal. Pas dan is het oppervlak klaar voor de volgende stap.

Handmatig of met een machine: wat werkt het beste

Met de hand werken gaat prima voor kleine oppervlakken of lichte oneffenheden. Je brengt dan poetsmiddel aan op een zachte doek of pad en werkt het in met rondgaande of heen en weer gaande bewegingen. Voor grotere oppervlakken is een poetsmachine een stuk handiger. Er zijn twee typen: een roterende machine en een dubbelwerkende, ook wel excentrische machine genoemd. De roterende machine is krachtiger maar ook risicovoller als je geen ervaring hebt. De excentrische variant is vriendelijker voor de lak en geschikter voor beginners. De hoeveelheid poetsmiddel die je gebruikt, maakt ook verschil. Te veel middel geeft geen betere uitkomst, het zorgt juist voor meer wrijving en een troebele afwerking.

Het juiste middel kiezen voor jouw lak

Niet elk poetsmiddel werkt hetzelfde, en niet elke lak is gelijk. Sommige lakken zijn harder van structuur, andere zijn zachter en gevoeliger. Er zijn grove polijstmiddelen die diepe krassen aanpakken en fijnere middelen die je gebruikt voor het eindresultaat. Een grove compound verwijdert meer lak en is bedoeld voor zichtbare beschadigingen. Een fijn afwerkingsmiddel geeft daarna de glans. Wie al eerder heeft gepoleerd en tevreden is met de conditie van de lak, hoeft niet altijd met een grof middel te beginnen. Let ook op de kleur van de lak. Bij donkere auto’s zijn krassen en wervels in het oppervlak sneller zichtbaar dan bij lichte kleuren, waardoor je het resultaat van het behandelen goed kunt beoordelen terwijl je bezig bent.

Bescherming na het polijsten is de laatste stap

Na het poetsen is de lak schoon en glad, maar ook onbeschermd. De bovenste laag is licht afgeslepen, wat nodig was om oneffenheden te verwijderen. Zonder bescherming trekt vuil, vocht en zonlicht daarna direct in het oppervlak. Een laagje autowas of een sealant zorgt ervoor dat de lak afgedicht wordt en de glans langer blijft. Was je auto altijd met de hand aan na het behandelen van de lak, zodat je de pas aangebrachte beschermlaag niet beschadigt in een automatische wasstraat. Hoe beter je de auto daarna onderhoudt, hoe langer je van het resultaat geniet. Regelmatig wassen met een ph-neutraal autoshampoo en af en toe nawassen helpt de lak in goede staat te houden.

Veelgestelde vragen

Hoe vaak mag je een auto polijsten?
Je kunt een auto niet onbeperkt polijsten. Bij elke behandeling wordt een kleine hoeveelheid lak verwijderd. Hoe dik de lak nog is, bepaalt hoe vaak dit nog kan. Bij een gemiddelde auto is dit een paar keer mogelijk over de levensduur van de lak. Gebruik een lackmeter om de dikte te meten als je twijfelt.

Kun je ook de lak van een nieuwe auto polijsten?
Een nieuwe auto polijsten is niet altijd nodig, maar fabrieksfouten of transportkrassen komen soms voor. Als dat het geval is, kun je de lak van een nieuwe auto laten behandelen. Doe dit bij twijfel altijd door een professional, zodat de garantie op de lak niet in gevaar komt.

Wat is het verschil tussen poetsen en waxen?
Poetsen en waxen zijn twee verschillende stappen. Bij het poetsen wordt de lak licht afgeslepen om krassen en dofheid te verwijderen. Waxen is het aanbrengen van een beschermende laag daarna. Waxen zonder eerst te polijsten heeft weinig zin als de lak beschadigd is, want de wax vult krassen niet op.

Welke fout maken beginners het vaakst?
Een veelgemaakte fout bij beginners is beginnen zonder de lak goed voor te bereiden. Als er nog vuil of teer op het oppervlak zit tijdens het behandelen, ontstaan er nieuwe krassen. Een andere veelgemaakte fout is te lang op één plek blijven staan met een machine, waardoor de lak oververhit raakt.