De functie van een distributieriem in de auto

Distributieriem zorgt ervoor dat de verschillende delen van de motor goed samenwerken. De riem verbindt namelijk de krukas en de nokkenas. Door deze verbinding draait alles op het goede moment. Dat is nodig, zodat de kleppen in de cilinders op het juiste tijdstip openen en sluiten. Zonder een goed werkende riem loopt de motor niet lekker, of kan hij zelfs ernstige schade oplopen. In sommige auto’s wordt in plaats van een riem een distributieketting gebruikt. Die gaat vaak langer mee, maar behoeft ook af en toe controle.

Wanneer is het tijd om de distributieriem te vervangen?

Hoe vaak een distributieriem vervangen moet worden, hangt af van het merk en model van de auto. Elke fabrikant geeft een termijn op. Soms wordt er een maximum aantal gereden kilometers genoemd, zoals 60.000 tot 120.000 kilometer. Andere merken raden een bepaald aantal jaren aan, bijvoorbeeld elke 5 tot 6 jaar ongeacht het aantal kilometers. Ook als je weinig rijdt, slijt rubber van een riem door ouderdom. Te lang wachten is risicovol. Een versleten distributieriem kan knappen en dan ontstaat er flinke motorschade. Meestal vind je het exacte vervangingsmoment in het onderhoudsboekje van de auto.

Het proces van een distributieriem vervangen

Het vervangen van een distributieriem is precies werk. Een automonteur moet eerst vaak wat onderdelen van de motor losmaken om bij de riem te komen. Daarna wordt de oude riem weggehaald en komt er een nieuwe voor in de plaats. Vaak wordt ook direct de waterpomp gecontroleerd en soms vervangen, omdat deze op dezelfde plek zit en meegaat met de riem. Als alles weer in elkaar wordt gezet, test de monteur of de motor start en of alles goed draait. Dit hele proces vraagt aandacht en kennis. Daarom is het niet slim om dit zelf te doen als je geen ervaring hebt met auto-onderhoud.

Wat zijn de kosten en waar kun je het laten doen?

De prijs voor het vervangen van de distributieriem verschilt per auto. Hoe ingewikkelder de motor, hoe duurder het wordt. Ook het aantal uur dat een monteur nodig heeft, bepaalt de kosten. Bij recente auto’s zit een riem soms diep verstopt en moet er veel gedemonteerd worden. Reken op bedragen die kunnen schommelen tussen ongeveer 300 euro en soms wel 900 euro. Zoek altijd goed uit of de garage ervaring heeft met jouw merk auto. Zo weet je zeker dat je auto weer veilig de weg op kan en je niet te veel betaalt. Onderhoud aan de riem kun je het beste laten uitvoeren bij een erkende garage of een speciaal servicepunt.

Waarom distributieriem vervangen belangrijk is voor je auto

Wie rijdt met een verouderde of versleten distributieriem, loopt kans op veel grotere problemen. Een riem die knapt of slipt zorgt voor schade aan de cilinders, de zuigers en soms zelfs de hele motor. Reparatie hiervan is veel duurder dan het tijdig vervangen van de riem zelf. Het op tijd aanpakken van onderhoud bespaart op de lange termijn dus veel geld en zorgt ervoor dat je auto betrouwbaar blijft rijden. Ook bij de verkoop van je auto is een recent vervangen distributieriem vaak een voordeel. Het geeft andere mensen vertrouwen in de staat van het voertuig.

Veelgestelde vragen over distributieriem vervangen

• Hoe weet ik wanneer mijn distributieriem aan vervanging toe is? Het moment om de distributieriem te vervangen, staat meestal in het onderhoudsboekje van je auto. Ook kan een monteur bij de jaarlijkse beurt aangeven of het bijna nodig is.
• Wat gebeurt er als ik de distributieriem niet op tijd vervang? Wanneer een distributieriem te oud of versleten is, kan hij breken. Dit veroorzaakt ernstige schade aan de motor, wat zorgt voor hoge kosten of zelfs een nieuwe motor nodig maakt.
• Is het mogelijk om zelf de distributieriem te vervangen? Zelf aan de slag met de distributieriem is niet verstandig zonder ervaring. Het vervangen vraagt veel kennis en speciaal gereedschap. Een foutje kan tot motorproblemen leiden.
• Wordt de waterpomp altijd vervangen bij een nieuwe distributieriem? Bij de vervanging van de distributieriem wordt vaak ook gekeken naar de waterpomp. Als deze oud is, wordt hij meestal tegelijk met de riem vervangen. Dat is goedkoper dan het apart doen.
• Wat is het verschil tussen een distributieriem en een distributieketting? Een distributieriem is meestal van rubber en moet na een aantal jaren of aantal kilometers vervangen worden. Een distributieketting is van metaal en slijt minder snel, maar moet ook onderhouden worden en kan soms na heel veel kilometers alsnog vervangen worden.