Brandstof is iets waar bijna iedereen mee te maken heeft, maar weinig mensen echt bij stilstaan. Je rijdt naar het tankstation, je kiest een pomp en je tankt. Toch zijn er veel verschillende soorten brandstoffen, en de keuze die je maakt heeft invloed op je auto, je portemonnee en het milieu. Het loont de moeite om te begrijpen wat je precies ingooit.

De meest gebruikte soorten motorbrandstof in Nederland

In Nederland zijn de meest bekende soorten benzine, diesel en lpg. Benzine is er in twee varianten: E10 en E5, ook wel bekend als Euro 95 en Euro 98. Het getal verwijst naar het octaangehalte, wat aangeeft hoe goed de brandstof bestand is tegen vroegtijdige ontsteking in de motor. Hoe hoger het getal, hoe minder snel dat gebeurt. E10 bevat tien procent bio-ethanol, een stof gewonnen uit gewassen zoals suikerbiet of graan. E5 bevat vijf procent bio-ethanol. Diesel is een zwaardere oliesoort en wordt veel gebruikt in vrachtwagens, bussen en een groot deel van de personenauto’s. Lpg, ook wel autogas genoemd, is een gasvormige brandstof die minder fijnstof uitstoot dan benzine of diesel.

E10 als standaard benzine in Nederland

Sinds 2019 is E10 de standaard benzine aan de pomp in Nederland. De reden hiervoor is dat bio-ethanol zorgt voor minder CO2-uitstoot in vergelijking met gewone benzine. Dat klinkt goed, maar er is een kanttekening. Niet alle auto’s zijn geschikt voor E10. Oudere voertuigen, met name die van vóór 2000, kunnen last krijgen van rubber onderdelen die aangetast worden door het hogere percentage ethanol. Auto’s die na 2011 zijn gebouwd, zijn in de meeste gevallen wel geschikt voor E10. Weet je het niet zeker? Op de website e10check.nl kun je aan de hand van je merk en model controleren of jouw auto of motor op E10 kan rijden. Zo voorkom je motorschade door de verkeerde keuze aan de pomp.

Prijsverschillen en wat die zeggen over de markt

De prijs van motorbrandstof schommelt voortdurend. Dat heeft te maken met de olieprijs op de wereldmarkt, wisselkoersen, belastingen en de marges van tankstations. Nederland heeft van oudsher relatief hoge pompprijzen, mede door de accijns die de overheid heft. Accijns is een soort belasting op producten als brandstof, tabak en alcohol. Bij benzine gaat een groot deel van wat je betaalt direct naar de belastingdienst. Buiten de snelweg zijn de prijzen meestal lager dan bij snelwegpompen. Veel automobilisten vergelijken prijzen via apps of websites voordat ze gaan tanken. Het prijsverschil tussen E10 en E5 is klein, maar op jaarbasis kan dat toch een paar tientjes schelen. Diesel is per liter goedkoper dan benzine, maar dieselauto’s gebruiken per kilometer doorgaans minder brandstof, wat het kostenplaatje anders maakt.

Zuiniger rijden begint bij de juiste keuze aan de pomp

Veel mensen denken dat ze zuiniger rijden alleen kunnen bereiken door een andere rijstijl aan te nemen, maar de keuze van je tankvloeistof speelt ook een rol. Een auto die op de juiste brandstofsoort rijdt, werkt beter en gaat langer mee. Gebruik je een te lage octaanwaarde, dan kan de motor kloppen of minder goed presteren. Gebruik je juist een te hoge waarde, dan betaal je meer zonder dat het echt iets oplevert. Moderne auto’s hebben vaak een klep met een sticker waarop staat welke vloeistof de fabrikant aanbeveelt. Die aanbeveling volgen is de veiligste keuze. Rijden met lpg is voor sommige automobilisten een manier om te besparen, maar een ombouw naar lpg kost geld en is niet voor elk voertuig mogelijk of wenselijk. Elektrisch rijden is een groeiend alternatief, maar dat valt buiten de categorie traditionele brandstoffen.

Veelgestelde vragen over brandstof

Wat is het verschil tussen E10 en E5?
E10 bevat tien procent bio-ethanol en E5 bevat vijf procent. E10 is de standaard benzine in Nederland en iets goedkoper dan E5. E5 heeft een hoger octaangehalte en is bedoeld voor auto’s die daar beter op rijden, of voor oudere auto’s die niet geschikt zijn voor E10.

Wat gebeurt er als ik per ongeluk diesel tank in een benzineauto?
Als je per ongeluk diesel tankt in een benzineauto, is het verstandig de motor niet te starten. Rij je toch, dan kan dit ernstige schade aan de brandstofpomp en de motor veroorzaken. Laat in dat geval de tank professioneel leegzuigen bij een garage of hulpdienst.

Hoe weet ik welke benzine mijn auto nodig heeft?
Welke vloeistof jouw auto nodig heeft, staat vermeld in het instructieboekje van de fabrikant. Vaak staat er ook een sticker op of bij de tankdop. Voor twijfel over E10-geschiktheid kun je de website e10check.nl raadplegen met het merk en model van je voertuig.

Is het slecht om de tank bijna leeg te rijden?
Regelmatig rijden met een bijna lege tank is niet goed voor je auto. De brandstofpomp in de meeste auto’s wordt gekoeld door de vloeistof in de tank. Rijden op een lege tank zorgt ervoor dat de pomp opwarmt, wat de levensduur ervan kan verkorten.